Wirst du mit keinem der genannten "offiziellen" BMW Programme hinbekommen. Diese Funktionen sind gesperrt, da dies verboten ist. Du veränderst damit die Abgaswerte, was wiederrum in einer Veränderung der EU-Abgasnorm zur Folge hat und somit weder gesetzes- noch Steuerberechnungskonform ist.
Müsstet dafür ein Developer Kit bekommen, direkt vom Hersteller. Damit können neue Fahrzeugaufträge geschrieben und über ISTA/P ins Fahrzeug programmiert / codiert werden. Habe aber noch kein solches gesehen oder ausprobiert. Das Risiko wäre mir auch viel zu groß, gerade bei modernen Fahrzeugen mit CAN und MOST Bus, bzw. BN2020 Bordnetzen kannst du mit den alten Programmen (DIS, Progman usw.) schon nicht mehr viel machen, ohne D-CAN Verbindungskabel schonmal gar nicht. Haben sich schon so manche Spezialisten diverse Steuergeräte mit zerschossen, und dann wirds RICHTIG teuer! Gehackte ISTA Versionen sind m.E. auch noch nicht auf dem Markt, da das System aufgrund der Serveranbindung und der Aufteilung auf die ISID's und die ISSS EXTREMST komplex ist.
Mit ISTA, DIS, Progman, INPA, EDIABAS usw. sehe ich keine Chance. Du kannst höchstens die Adaptionen des LMM und die TVR Reduzierungen verändern. Wird aber in deinem Fall kaum zur Lösung beitragen.
Regeneration des DPF kannst du auch nicht deaktivieren, aus oben genannten Gründen.
Du müsstest dir jetzt einen fähigen Programmierer an Land ziehen, der das nötige Equipment hat, der weiß, in welchem Steuergerät er herumpfuschen muss und der vor allem bereit ist, soweit gegen das Gesetz zu verstoßen. Glaube kaum, das du da so ohne Weiteres einen Dummen findest.
Hybrid-Darstellung
