[lilprof]

Bin etwas erstaunt, wieviele Verkehrsanarchisten sich hier äußern.
Also ist eure Idealvorstellung, dass jeder selbst entscheidet, wo's gefährlich ist und man entsprechend die Geschwindigkeit reduziert und wo man ein bisschen gehen lassen kann.

Ich finde das fragwürdig.
Wir könnten darüber diskutieren, welche Regeln im Straßenverkehr Sinn machen, aber wie deren Einhaltung durchgesetzt wird eher nicht. Ich fahre generell 10 - 19 km schneller, als erlaubt, bin mir aber des Risikos der Geldstrafe bewusst und sehe sie nicht als Abzocke an, sondern als Warnung, mich an die Regeln zu halten oder halt besser nach den immer unscheinbarer werdenden Werkzeugen Ausschau zu halten.
Dabei ist letztlich völlig egal, wo die Dinger stehen. Regeln sind halt Regeln.
Die Einnahmen werden ja nicht für die Belustigung der Stadtangestellten verwendet, sondern um Haushaltslöcher zu stopfen und andere gemeindliche Aufgaben besser zu erfüllen, nach denen alle schreien.

[Draalz]

Zitat von lilprof

Also ist eure Idealvorstellung, dass jeder selbst entscheidet, wo's gefährlich ist und man entsprechend die Geschwindigkeit reduziert und wo man ein bisschen gehen lassen kann.

Ich halte das auch für beinahe anmassend und wenn ich mir ansehe, mit welcher Akribie sich Rennfahrer mit dem Verlauf einer Rennstrecke befassen, sollte man sich mal Gedanken machen.

Zitat von lilprof

Dabei ist letztlich völlig egal, wo die Dinger stehen.

Naja, da hatte ich manchmal Zweifel.
Eines Morgens fuhr ich, wie üblich auf einer vierspurigen Straße zur Arbeit. Kurz vor einer Kreuzung verzögerte ein Sprinter extrem auf 60 herunter. Nun das war aber auch eine 60er Zone. Gezwungenerweise quälte ich auch die Bremsen meines Autos.
Und dann sah ich den Grund. Da hatten sie während ich frei hatte, einen stationären Blitzer aufgebaut.
Der Blitzer dürfte nicht viel gebracht haben, denn er stand etwa 300 Meter vor einer Kreuzung mit Ampeln. Ein halbes Jahr später zogen sie die 60er Zone 2 Kilometer nach vorne und stationierten in diesem Bereich gelegentlich mobile Blitzanhänger.

Ich bin etwa 8 Jahre auf dieser Strecke zur Arbeit gefahren und hab darauf nie einen Unfall gesehen.

[bambamfeuerstein]

Zitat von lilprof

Also ist eure Idealvorstellung, dass jeder selbst entscheidet, wo's gefährlich ist und man entsprechend die Geschwindigkeit reduziert und wo man ein bisschen gehen lassen kann.

hat das jemand hier verlangt?

es geht doch eher darum, das radarfallen meisten nicht an gefahrenstellen aufgestellt werden, sondern dort wo die städte/gemeinden das maximale rausholen können. das ist aber nicht sinn der sache.

vor allem wenn die herren da oben uns normalsterblichen erklären, warum es geschwindigkeitsmessungen gibt:

[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] Winter

und dann seh ich zum beispiel (wie oben genannt) in stuttgart strecken, wo die geschwindigkeit grundlos von 70kmh auf 50kmh gedrosselt wird um paar hundert meter weiter wieder auf 100kmh anzuheben....und dazwischen (kein scherz) drei radarfallen hintereinander.

übrigens: hier bei uns in pforzheim ist KEINE einzige radarfalle in der nähe von schulen bzw. wegen einer schule/krankenhaus/altersheim/whatever aufgebaut worden.

[lilprof]

Zitat von bambamfeuerstein

hat das jemand hier verlangt?

Nicht expressis verbis - aber darauf läuft es doch hinaus, wenn die Geschwindigkeitsbeschränkungen oft unangebracht eingeschätzt werden.
Daraus lässt sich ja schon fast eine Verschwörungstheorie ableiten: Die öffentlichen Kassen sind leer, da tritt die Verwaltung an die Polizeit mit der Bitte heran, ein paar unsinnige Geschwindigkeitsbeschränkungen einzurichten und dann stellen die Komunen dort ihre teuren Blitzmaschienen auf.

Aus meiner Erfahrung gibt esw hier und da Beschränkungen, die wenig nachvollziehbar sind, aber die meisten finde ich ok. Außerdem haben die Maßnahmen bei mir (und sicher auch bei vielen anderen) schon eine erzieherische Wirkung: Ich fahre deutlich aufmerksamer mit Blick auf die Straßenränder und verräterische Kästen, außerdem in der Regel nicht mehr als 20 km/h über der Norm, um nicht allzu tief in die Tasche greifen zu müssen.

[MotherFocker]

Zitat von lilprof

[...]da tritt die Verwaltung an die Polizeit mit der Bitte heran, ein paar unsinnige Geschwindigkeitsbeschränkungen einzurichten[...]

Ich vermute, dass diese Verwechslung mit dem eher weniger bekannten Ausdruck: "[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]" (welches sich auf verschiedene Verwaltungseinheiten bezieht) zustande kam.

Die Verwaltung (Stadtrat, Kreisrat, etc) hat bei solchen Dingen Hoheitsrecht.
Also trotz generell erlaubten 50 km/H innerorts (nach [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]), darf die zuständige Strassenbehörde die Geschwindigkeit, nach eigenem Ermessen, nach unten verändern.