[TinyTimm]

Das Verfahren gegen einen tschechischen Millionär, der mit bis zu 417 km/h über die deutsche A2 gefahren sein soll, ist eingestellt worden. Für eine Anklageerhebung gebe es keinen ausreichenden Tatverdacht, sagte ein Sprecher der Staatsanwaltschaft Stendal in Sachsen-Anhalt heute der dpa. Es habe umfassende Prüfungen des Vorfalls gegeben, eine Befragung des Beschuldigten sei nicht nötig gewesen.

Dem Raser war ein verbotenes Rennen im Sinne einer Einzelfahrt vorgeworfen worden. Nach dem Strafgesetzbuch ist auch ein Alleinrennen strafbar, wenn sich der Fahrer „mit nicht angepasster Geschwindigkeit und grob verkehrswidrig und rücksichtslos fortbewegt, um eine höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen“. Alle drei Tatbestandsvoraussetzungen liegen aus Sicht der Staatsanwaltschaft nicht vor, wie der Sprecher sagte.

Anfang des Jahres hatte der Millionär ein Video ins Netz gestellt, bei dem er über die A2 zwischen Berlin und Hannover heizt. Der augenscheinlich abgefilmte Tacho zeigt eine Geschwindigkeit von bis zu 417 km/h an. Dieses und weitere Videos sollen bereits im Juli 2021 entstanden sein.

„Keinerlei Hinweise auf unsichere Fahrweise“
In dem Autobahnabschnitt gilt keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Laut der Straßenverkehrsordnung dürfe man aber nur so schnell fahren, wie es die Sicht- und Wetterverhältnisse und die persönlichen Fähigkeiten von Fahrzeug und Fahrzeugführer zuließen, sagte der Sprecher. In dem Video seien aufgrund der gewählten Strecke, der frühen Uhrzeit und Jahreszeit sehr gute Verkehrsverhältnisse erkennbar. Es gebe zudem keinerlei Hinweise auf eine unsichere Fahrweise.

Außerdem sei das Auto, ein Bugatti Chiron, für Fahrten mit solch hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Bei der Aktion ist aus Sicht der Staatsanwaltschaft niemand gefährdet worden. Dem Fahrer könne man nicht vorwerfen, er sei rücksichtlos gewesen, da er optimale Uhrzeit, Wetter- und Straßenverhältnisse gewählt habe, erklärte der Sprecher.

Quelle: [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

[one hundred eighty]

Alles andere wäre ein Skandal gewesen.

[MunichEast]

Man kann zum Beispiel auf dem Nürburg Ring privat rasen. Wer mit 417 km/h auf einer Autobahn im Tiefflug donnert scheißt auf das Leben anderer Verkehrsteilnehmer.

[elise]

war die autobahn zu dem zeitpunkt komplett leer?
der mann muss ein super reaktionsvermögen haben... fast bewundernswert. und gewissen hellseherische fähigkeiten scheint er doch auch zu haben...
ich glaube nicht, dass ich bei einer derartigen geschwindigkeit reagieren könnte... auf nix.
ich finde einfach, die geschwindigkeit ist für eine öffentliche straße zu hoch - niemand kann das meines erachtens überblicken und beherrschen und wenn da nichts passiert ist, dann hat das wenig mit weitsicht und können zu tun, sondern hauptsächlich mit glück.

wer so schnell fahren möchte, soll doch bitte die möglichkeiten nutzen (die es ja durchaus gibt), das fernab der restbevölkerung zu tun.

[Luke_Sky123]

Zitat von MunichEast

Man kann zum Beispiel auf dem Nürburg Ring privat rasen. Wer mit 417 km/h auf einer Autobahn im Tiefflug donnert scheißt auf das Leben anderer Verkehrsteilnehmer.

Auf dem Nürburgring schaffst du keine 417 km/h . Er hat niemanden gefährdet A2 war so gut wie leer und es bestand keine Geschwindigkeitsbegrenzung , also warum nicht ! Passiert ist nichts , wenn ich so ab und zu auf der A-Bahn fahre komm ich mir vor wie in einem Irrenhaus , da Fahren Leute bei denen ich mich frage haben die den Führerschein geschenkt bekommen?

[muavenet]

Zitat von elise

war die autobahn zu dem zeitpunkt komplett leer?

Nein, der hat die ein oder andere Karre überholt... so ungefähr ein halbes Dutzend, wenn ich mich recht entsinne.

Zitat von Luke_Sky123

[...] wenn ich so ab und zu auf der A-Bahn fahre komm ich mir vor wie in einem Irrenhaus , da Fahren Leute bei denen ich mich frage haben die den Führerschein geschenkt bekommen?

Wurde ja niemand gefährdet und passiert ist auch noch nichts.

[HelloKitty1337]

Soweit ich weiß, braucht man einen 2ten Schlüssel für den Chiron um überhaupt so schnell fahren zu können.
Einer für das Zündschloss und einer dann neben dem Sitz der die Volle Leitsung freigibt

[Draalz]

Zitat von HelloKitty1337

Soweit ich weiß, braucht man einen 2ten Schlüssel für den Chiron um überhaupt so schnell fahren zu können.

Das ist korrekt. Ein Bugatti wird bei ca. 380 km/h abgeriegelt. Um seinen Pferdchen freien Lauf zu lassen, muss man einen 2. Schlüssel nutzen.
Wenn man diesen jedoch betätigt erlischt gleichzeitig die Betriebserlaubnis des Wagens, so zumindest der O Ton eines Entwicklungsingeneurs aus dem Hause Bugatti.

[one hundred eighty]

Ich verstehe das Problem nicht. Der Chiron-Fahrer hat sich an alle gesetzlichen Vorgaben gehalten und niemand gefährdet. Gefährlich bei dieser Aktion hätten nur die anderen Verkehrsteilnehmer werden können. Und das kann nicht der Maßstab sein.

[MunichEast]

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

Nur mal zur Erinnerung. Wenn einer mit 417 km/h links brettert und der Familien Papa, Frau und Kindern mit seinem Subaru einen LKW überholt, der sieht den nicht vorher ranfliegen. Das ganze war unverantwortlich !

[muavenet]

Jap, gegenseitige Rücksichtnahme bedeutet auch, mögliche Fehler anderer Verkehrsteilnehmer (insbesondere ungefragte Teilnehmer an irgendwelchen dummen, gefährlichen Stunts) zu antizipieren und entsprechend Reaktionszeit einzuplanen.

[Luke_Sky123]

Zitat von MunichEast

Nur mal zur Erinnerung. Wenn einer mit 417 km/h links brettert und der Familien Papa, Frau und Kindern mit seinem Subaru einen LKW überholt, der sieht den nicht vorher ranfliegen. Das ganze war unverantwortlich !

Hast du den Eingangspost nicht richtig gelesen??
Ok, vielleicht das Alter .....es möge Dir verziehen sein
Wo steht da etwas , das die A-Bahn voll mit Familienkutschen war???

Klingt für mich wie , Mittelspurfahrer strickt mit 130km/h !!!

Das ist die Vorgabe, das wird eingehalten und wehe dem der das Überschreitet

[Draalz]

Zitat von one hundred eighty

Ich verstehe das Problem nicht. Der Chiron-Fahrer hat sich an alle gesetzlichen Vorgaben gehalten

Nein, hat er nicht. Er hat sein Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis auf öffentlichen Straßen bewegt, indem er den 2. Schlüssel nutzte.

Vielleicht hat der eine, oder andere hier mal eine Hayabusa mit Höchstgeschwindigkeit auf einer Autobahn bewegt. Man findet dabei sehr schnell heraus, dass andere Verkehrsteilnehmer, zu Recht, mit dieser Geschwindigkeit überfordert sind.

[one hundred eighty]

Ich nehm mal an, dass mehr Unfälle durch Verkehrsteilnehmer, die mit 130 überfordert sind, passieren als mit welchen die über 300 fahren.

[Luke_Sky123]

Zitat von one hundred eighty

Ich nehm mal an, dass mehr Unfälle durch Verkehrsteilnehmer, die mit 130 überfordert sind, passieren als mit welchen die über 300 fahren.

Das ist Deutscher Alltag , die Mittelspurschleicher .
Erst vor zwei wochen bin ich und meine Frau auf der A5 Abends nach Hause gefahren ( kein Witz und nicht gelogen) ....in einer Langgezogenen rechts Kurve war ich auf der Mittelspur und links ein Audifahrer , ich ca. 160-170km/h , ganze A5 Frei .....fährt einer auf der Mittelspur mit ca. 110km/h .
So .....ich hab gemerkt Bremsen bringt nichts .....bin dann ohne Lichthupe rechts an Ihm Vorbei gefahren , denn sonst hätte es gekracht
Was denken solche Leute ???? Einfach ohne Worte !!!
Und dann aber über andere Urteilen die , die Geschwindigkeit Fahren und keine Unfälle Verursachen.

[MunichEast]

Rechts überholen ist aus gutem Grund bis auf wenige gesetzlich verankerte Ausnahmen verboten, denn der überholte rechnet nicht rechts überholt zu werden, will unter Umständen wieder rechts einscheren und dann bist Du der doofe bei einem Unfall. 145 Euro und 1 Punkt. Dann die Versicherungskosten ...

[Draalz]

Zitat von one hundred eighty

dass mehr Unfälle durch Verkehrsteilnehmer, die mit 130 überfordert sind, passieren als mit welchen die über 300 fahren.

Das liegt in der Natur der Sache und nennt sich Kreatur. Wenn Du mit 300 unterwegs bist, gibt es nicht mehr viele Optionen.

Indess sollte man jedem zugestehen so zu fahren, wie es ihm deucht, ohne gegen Gesetze zu verstossen.

Ich, für meinen Teil, erfreue mich gerade an den wirklichen Profis. Und es sind vorzüglich Busfahrerinnen, die nicht über irgendwelche Verstöße jammern, die ihr Gefährt recht zügig und doch so sanft bewegen, dass man sich nicht mal festhalten muss.

[csesraven]

Sehe es weiterhin als ein richtiges Urteil. Da war soweit ich es in Erinnerung habe kein Auto auf der Mittelspur sondern nur rechts.

[Melvin van Horne]

Moin,

er hat sich an die Gesetze gehalten und kann deshalb nicht bestraft werden. Man muss allerdings fragen, ob die entsprechenden Gesetze noch zu den heutigen Gegebenheiten passen. Selbst Autos die, im Gegensatz zum Chiron, für Normalverbraucher bezahlbar sind erreichen Fahrleistungen, die sicher für viele überfordernd sind. Dazu kommt, das sich die Situation auf unseren Straßen seit der Zeit als die entsprechenden Gesetze erlassen wurden grundlegend gewandelt hat.

Das letzte Mal wurde die Gesetzeslage zur Geschwindigkeitsbegrenzung so um 1974 angefasst. Damals kam der VW Golf auf den Markt. Der hatte so um die 150 Km/h Höchstgeschwindigkeit. 1976 kam dann der GTI. Der kam auf ca. 180 Km/h.

Das sind Werte, die heute von Transportern erreicht werden. Ob sich unsere Fähigkeiten auch im entsprechenden Maß gesteigert haben, kann man nur vermuten.

[Westgoeseast]

Wie sollen denn die neuen Gesetze aussehen?
Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn mit automatischer Kontrolle.
Oder ab 180 wird automatisch Abgeriegelt.
Oder schnelles Auto nur mit Fahrertraining und Prüfung.
Oder je älter man wird desto langsamer darf man fahren.

[MunichEast]

Es gibt tatsächlich europäische Bestrebungen Autos auf 180 km/h zu beschränken. Volvos sind bereits von Werk so eingestellt. Renault wollte das auch tun.

[Melvin van Horne]

Moin,

Zitat von Westgoeseast

Wie sollen denn die neuen Gesetze aussehen?
Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn mit automatischer Kontrolle.

Ich vermute mal was. Als Du geschrieben hast "Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Autobahn" ist die aufgefallen das darin eine Lösung bestehen könnte. Ein Lösungsvorschlag war aber nicht dein Ziel. Damit das Wort "Geschwindigkeitsbegrenzung " aber nichts von dem Grusel einbüßt den es deiner Meinung nach hat, hast du ein "mit automatischer Kontrolle" nachgeschoben. Gruselig! Das kann ja keiner wollen. Natürlich weißt du das das dummes Zeug ist. Es gibt einen ganzen Haufen Geschwindigkeitsbeschränkungen. Und keine davon wird automatisch kontrolliert. Wie stellst du dir eigentlich eine solche automatische Kontrolle vor?

Ich halte eine Geschwindigkeitsbegrenzung für einen gangbaren Weg. Nun mache ich erst einmal Pause damit der ein oder andere Leser Puls und Atmung wieder unter Kontrolle bringen und den Schaum vom Mund wischen kann.

Alles klar? Sicht wieder gut ? Also weiter.

Was heisst eigentlich "Geschwindigkeitsbegrenzung" ? Nach meiner Lesart bedeutet es das man nur eine bestimmte Geschwindigkeit fahren darf. Es legt aber nicht die die Höhe dieser Geschwindigkeit fest. Das kann man leicht überprüfen, in dem man sich mal das folgende Bild in Ruhe anguckt.

Alle kennzeichnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Aber alle legen für diese Begrenzung einen anderen Wert fest. Es müssen also keine 130 sein. Für mich spricht nichts dagegen auf Strecken auf denen das möglich ist den Wert auf 160, 180 oder was weiß ich festzulegen. Es spricht für mich auch nichts dagegen, diesen Wert automatisch ermitteln zu lassen. Stellen entsprechende Sensoren fest, das da in einer Stunde 20 Autos (auf der A 20 in Vorpommern ist das nicht so selten) fahren, kann das Limit höher liegen, als auf einer vollen Autobahn. Man kann immer noch schnell fahren, wenn die Gegebenheiten es erlauben. Aber die ******* Raserei so wie die, um die es hier geht, birgt dann das Risiko den Führerschein erst dann wiederzubekommen, wenn die Enkel in Rente gehen.

Viele fahren auf der Autobahn und fragen sich warum hier 130 sind. Die Straße ist glatt, dreispurig und leer. Ja, das gilt in diesem Moment. Hebt man das Limit auf, würde das auch dann gelten, wenn die Strecke deutlich belebter ist. Auch, wenn das nur zwei Mal am Tag der Fall ist.

Ich bin mit einem Verwandten in der Nähe von Leipzig gefahren. Dreispurige spiegelglatte Autobahn ewig lange geradeaus. Die Strecke war fast leer und doch auf 130 beschränkt. Ich hab mich darüber beschwert. Mein Verwandter hat mir erklärt, dass es hier morgens, im Feierabendverkehr und zur Ferienreisezeit gerammelt voll ist. Eigentlich hätte ich das selbst erkennen können. Autobahnen auf denen fast nie starker Verkehr herrscht, sind nur selten auf drei Spuren erweitert.

Wenn man auf einer relativ leeren Autobahn unterwegs ist, kann man weit voraus sehen ob sich da was tut. In so einer Situation sollten 250 für einen geübten Autofahrer kein Problem sein. Bei stärkerem Verkehr ist das Risiko das einer mit (erlaubten) 250 ohne große Vorwarnzeit auf einen Pulk von Autos trifft, die mit 140 einen LKW überholen oder das Ende des berühmten "Stau aus dem Nichts" darstellen, wesentlich größer. Ob seine Fähigkeiten dann noch reichen, ist dann manchmal eine Frage von Leben und Tod. Ganz abgesehen davon, dass große Geschwindigkeitsunterschiede eine der Ursachen für den "Stau aus dem Nichts" sind. Diese Unterschiede etwas einzugrenzen, könnte also auch da ein wenig helfen.

All das wäre unproblematisch. Wenn nicht für manche einen die erlaubte Geschwindigkeit das einzige Kriterium für die Wahl der gefahrenen Geschwindigkeit wäre. Wer das nicht glaubt, sollte sich mal mit den Kollegen von der Strassenmeisterei unterhalten. Es vergeht kaum eine Woche in der die Kollegen die mit dem Streufahrzeug unterwegs sind, nicht überholt werden.

[bollberg1]

Zitat von Draalz

Ein Bugatti wird bei ca. 380 km/h abgeriegelt. Um seinen Pferdchen freien Lauf zu lassen, muss man einen 2. Schlüssel nutzen.
Wenn man diesen jedoch betätigt erlischt gleichzeitig die Betriebserlaubnis des Wagens, so zumindest der O Ton eines Entwicklungsingeneurs aus dem Hause Bugatti.

tut mir leid Draalz, aber dazu kann ich nirgends etwas finden.
und eine aussage von bugatti lautet

Alle Bugatti Hypersportwagen wie der Chiron wurden unter anderem für Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 400 km/h entwickelt, getestet und abgesichert.

weiter im artikel heißt es:

Dabei hatte er nicht einmal das schnellste Modell von Bugatti: Der Chiron Super Sport schafft sogar 440 km/h

Quelle: [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]

ich kann mir das also irgendwie nicht vorstellen mit der erlöschung der betriebserlaubnis

[karfingo]

Für die Wahnsinnsraser: Stell dich hinter deinen Wagen und schieb ihn bis Tempo 180. ^^

[RefugesWelcome]

Mein alter Fiesta fährt sogar 180, wenns etwas den Berg runter geht.
Allgemeine Beschränkung auf 180 find ich Unsinn. Die meisten Familienkutschen fahren mehr.

Das ganze ist auch eine Neiddiskussion.

Ich werde mir in meinem Leben wohl nie einen Bugatti leisten können, aber wenn man mal einen live sieht und sogar anfassen und hören und riechen darf... Das ist ein Auto, das man lieben muss.

Mich kotzen immer Leute an, die immer allen alles verbieten wollen, was sie selber nicht haben können. Freut euch doch, dass es so etwas schönes gibt!!!

[Draalz]

Zitat von bollberg1

tut mir leid Draalz, aber dazu kann ich nirgends etwas finden.

Braucht Dir nicht leid zu tun. Die Aussage des Ingeneurs liegt Jahre zurück und zu einer Zeit, als der Bugatti Veyron das Top Modell dieses Hauses war.

Dieser wurde, nach seinen Aussagen, bei 380 abgeriegelt. Die 16 Zylinder erzeugten 1000 Beschleunigungs PS und trieben den Wagen auf über 400 km/h, nach Betätigung des 2. Schlüssels.

Die Bremsanlage entwickelte 5000 Verzögerungs PS. Nach seiner Aussage würde alles, bis auf die Räder und die Bremsen in den Radkästen, bei einer Vollbremsung aus dieser Geschwindigkeit zerstört werden.

Ich weiß nicht, wie da der heutige Stand der Technik ist, aber das sollte man sich doch schon vor Augen führen. Nach einer Vollbremsung sein Fahrzeug einer Werkstatt übergeben zu müssen, hat wirklich nichts mit Sicherheit zu tun.

[MunichEast]

Zitat von RefugesWelcome

Mich kotzen immer Leute an, die immer allen alles verbieten wollen, was sie selber nicht haben können. Freut euch doch, dass es so etwas schönes gibt!!!

Ich bin mir nicht sicher ob die Länder um uns herum aus Neid auf unsere schnellen Autos ein Tempolimit eingeführt haben.

[RefugesWelcome]

Zitat von MunichEast

Ich bin mir nicht sicher ob die Länder um uns herum aus Neid auf unsere schnellen Autos ein Tempolimit eingeführt haben.

Nichts für ungut, aber Ich verstehe nicht, wie man als Ziel meiner Kritik zuvorderst Regierungen fremder Länder herauslesen kann. Das Ziel war gar nicht weit.

[MunichEast]

Zitat von RefugesWelcome

Nichts für ungut, aber Ich verstehe nicht, wie man als Ziel meiner Kritik zuvorderst Regierungen fremder Länder herauslesen kann. Das Ziel war gar nicht weit.

Ich werde es einfach das nächste Mal als Ironie für Dich kennzeichnen !

[MotherFocker]

Ich glaub schon, dass es was mit Neid zu tun hat , was ich tagtäglich in der Schweiz beobachten kann:
Da gilt ein absolutes Tempolimit von 120 auf der Autobahn und die Eidgenossen möchten ihren Emmentaler auf Räder (freilich mit deutschem Stern auf der Haube) gerne ausfahren. Dürfen aber aus neidischen Gründen nicht, weil ja kaum Platz und sehr wenige dreispurige Landebahnen.

Da weicht man dann dankbar auf die benachbarten Circuits aus. [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ] haben die uns verarscht

BTW bauarrbdingtes Tempolimit @refugee

Das wäre mal die einfachste und sicherste aller Massnahmen um Unfälle zu verhindern. Dem Sprit-/Energieverbrauch täte es auch ganz gut

Und allgemein zum Thema:
Ich vertraue da voll auf das zuständige Ordnungsamt/Bussgeldbehörde, welche die Feinheiten der StVO/STVZO/FEV der STA noch erläutern wird Vollkommen unmöglich in Deutschland für etwas kein Bussgeld zu bekommen!!!

[Luke_Sky123]

Wir Fahren alle 120km/h ....Essen nur noch Vegan ......bewegen uns nur noch mit der Masse....Lachen nicht mehr .....gehen um 20 Uhr ins Bett damit wir Strom sparen .....und Schwupp sind wir KI´s .......überall werden wir bevormundet und und und....aber klar nur zu unserem Wohl . Sieht man ja wie es in Europa und in der Welt aussieht ......aber der Deutsche ist Vorreiter , denn wir Reissen alles raus....Retten die Welt in dem wir 120km/h fahren :-)))))

[Melvin van Horne]

Moin,

es geht hier nicht um veganes Essen, die Zeit, zu der wir schlafen gehen und was sonst noch so von der Fraktion mit den schwarz-weiß Fernsehern im Kopf erzählt wird.

Es geht darum, bei bestimmten Regeln mal zu überprüfen, ob sie heute noch zeitgemäß sind. Die heutige Regelung zur Geschwindigkeit auf Autobahnen wurde, wie bereits erwähnt, 1974 das letzte Mal angefasst. Seither haben sich einige Änderungen ergeben. Die erreichbaren Geschwindigkeiten sind wesentlich höher. Die Straßen sind wohl auch deutlich voller.

Zitat von Luke_Sky123

....in einer Langgezogenen rechts Kurve war ich auf der Mittelspur und links ein Audifahrer , ich ca. 160-170km/h , ganze A5 Frei .....fährt einer auf der Mittelspur mit ca. 110km/h. So .....ich hab gemerkt Bremsen bringt nichts .....bin dann ohne Lichthupe rechts an Ihm Vorbei gefahren , denn sonst hätte es gekracht

Was du hier sicher nicht sagen wolltest aber doch sagst ist folgendes. Du bist auf einer leeren Autobahn mit einer Differenzgeschwindigkeit von 50 bis 60 Km/h auf einen Mittelspurschleicher aufgelaufen. Bei dieser Geschwindigkeit konntest du nur durch regelwidriges Überholen auf der rechten Spur einen Zusammenstoß vermeiden. Und das ging nur, weil da keiner war. Was, wenn der mit 110 einen LKW mit 105 überholt hätte? Er hat sich in den letzten 20 Minuten schon bis zum Stützgelenk des Aufliegers vorgekämpft und ist nun voller Zuversicht, den wackeren Brummilenker nach weiteren 18 Kilometern endlich zu Gesicht zu bekommen. Links überholen war nicht mehr drin, Bremsen war nicht drin und rechts fährt ein Brummi.
Da hör ich doch schon den Rettungshubschrauber brummen. Herzlichen Glückwunsch!

Wohlgemerkt. Wir reden hier von deinen Schwierigkeiten bei einer Differenz von 50 Km/h. Würdest du vollkommen korrekt auf der Mittelspur mit 165 einen LKW auf der rechten Spur überholen läuft der Chiron nicht mit 50 sondern mit 250 Km/h Unterschied zu dir auf.

Also deine Probleme mal 5. Der kommt in einer Sekunde 70 Meter näher. Blick in den Spiegel, Schulterblick, Blinker und Spurwechsel dauern vielleicht 4 Sekunden. In der Zeit legt der kleine Punkt da hinten fast 300 Meter zurück. Wenn der sieht, dass sich da einer mit seinem proletarischen Krawallhobel mit lächerlichen 165 auf die für richtige Autos reservierte rechte Spur wagt und eine Sekunde braucht um sich dieser Unverfrorenheit bewusst zu werden und Gegenmaßnamen zu ergreifen, hat er noch etwas mehr als 200 Meter um 250 km/h Unterschied abzubauen.

Hoffen wir mal das Beste. Aber eigentlich kann das nur in einer Katastrophe enden. Nun ist der Chiron aber sicher so stabil, dass der Fahrer zumindest eine Chance hat. Bei den Insassen normaler PKW würde ich bei Aufprallgeschwindigkeiten jenseits der 200 nicht darauf wetten. Ein schneller Tod ist dann das Beste was du kriegen kannst.

Und das ist die Frage, um die es hier geht. Sollten wir nicht mal überlegen, ob wir es weiter hinnehmen wollen das bei vollkommen regelkonformen Verhalten aller Beteiligten eine tödliche Gefahr entsteht? Und das nur, um den sportlichen Ambitionen einiger weniger entgegenzukommen? Oder sollten wir die Regeln an die Gegebenheiten anpassen. Und das muss keinesfalls eine Beschränkung auf 120 bedeuten. Ich finde zum Beispiel 170 auf den Strecken, die bisher unbeschränkt sind, einen guten Kompromiss

[satnet.ch]

Es ist doch ganz normal das man bei leerer oder fast leerer Autobahn etwas schneller fährt, ich habe auch keine lust über die A7 zu schleichen denn wenn alles soweit frei ist fahre ich mit meinem V90 auch mal um die 300 km/h mit dem Motorrad Ninja H2R 390 km/h aber meist schneller für kurze Zeit, für mich ist das Entspannung und wenn ich mal rasen will dann geht es auf eine abgesperrte Strecke oder Flugplatz... Reisegeschwindigkeit liegt bei mir immer um die 200 km/h und das schon seit ich meinen Führerschein habe... Wer das nicht möchte kann gerne rechts fahren und mit 120 km/h oder so durch die Landschaft schleichen...


(nichdiemama könnte Märchenerzähler werden bei dem was er alles rauslesen kann, auf die Idee wäre ich nie gekommen )

[nichdiemama]

Zitat von satnet.ch

.. Reisegeschwindigkeit liegt bei mir immer um die 200 km/h und das schon seit ich meinen Führerschein habe... Wer das nicht möchte kann gerne rechts fahren und mit 120 km/h oder so durch die Landschaft schleichen...

Verstehe ich das richtig, dass in deiner welt, jeder der mit 150 auf der linken spur jemanden überholt der mit 130 in der mittleren einen lkw überholt, keine daseinsberechtigung hat?

Sprücheklopfer wie du und beschreibungen wie die von luke_sky123, der es in einer langgezogenen kurve nicht schafft eine differenzgeschwindigkeit von 50-60 kmh runterzubremsen und aus dem erlebten nicht ableitet, dass seine geschwindigkeit dann wohl einfach unangepasst war, sind es, die mich, der ich eigentlich auch gern zügig fahre, dazu bringen, mir ganz doll ein tempolimit von 130 auf deutschen autobahnen zu wünschen.

[Luke_Sky123]

Zitat von nichdiemama

beschreibungen wie die von luke_sky123, der es in einer langgezogenen kurve nicht schafft eine differenzgeschwindigkeit von 50-60 kmh runterzubremsen und aus dem erlebten nicht ableitet, dass seine geschwindigkeit dann wohl einfach unangepasst war,.

Du hast aber schon gelesen , das es sehr später Abend oder schon eher Nacht war! Da hätte ich auch mit 130km/h fahren und dann stell dir vor da fährt einer mit 70km/h weil er meint das jetzt fahren zu dürfen . Wo liegt jetzt da die Relation, da ich einen Arbeitsweg von 25km habe , bin ich viel auf der Straße . Bundesstraße Alltag , 70km/h Schild ...Ok , dann wieder 100km/h und ganz viele fahren einfach 70km/h weiter....manchmal bin ich gechillt und manchmal bin ich am Ausrasten , man nennt das Verkehrsbehinderung und zwang am Gefährlichen Überholmanövern.....nur weil einer meint mit 70km/h weiterfahren zu müssen.
Leider oft Alltag