[-fuump-]

Heya,

nicht jeder hat ein Auto. Einige fahren ja dann doch Roller. Entweder es liegt am Alter oder einfach weil der Roller günstiger ist. Jedenfalls ist es bei mir so.

Mich würde interessieren was ihr so für Roller habt und was, falls es der Fall ist, ihr daran gemacht habt. Sei es die Optik und/oder die Technik.

Also ich habe einen Sachs SX1 urbano.



Allerdings sind meine Felgen schwarz. Vllt mach ich die Tage mal nen Foto von dem den ich fahre und poste es hier.

Keine Ahnung ob es Bessere gibt. Ich hab ihn gesehen und musste ihn kaufen. Und ich bin mit zufrieden. Er bringt mich eben von A nach B. Und dran rumgebastelt hab ich nicht.

[hubott]

Piaggio Carnaby 250 ie

[Genesis2k10]

Der Rollt und Rollt, zwar nur mit 125 Km/h max, aber demnächst mal den
Suzuki Burgman 650 Executive ins Auge fassen.

[Nick69]

Bei guten Wetter fahre ich damit zur Arbeit sonst mit mein Altea

Suzuki Katana AY 50
http://img94.imageshack.us/img94/394...ics383677f.jpg

[bigdigger1]

Yamaha Xmax 250 i Bj. 2011

Klasse Teil.

[KingRoyal187]

Yamaha aerox bisschen gemacht aber der gammelt jetzt auch nur noch in der garage rum.

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und ja was daran gemacht puhhh zu viel.. fang ich mal an

Motorblock überarbeitet für das overragekit und an zylinder angepasst und der flow noch.
zylinder MHR Racing an auspuff angepast timgs liegen bei 196/132
auspuff yasuni c21
kiesler spacer mit malossi ass nach hinten raus stage 6 luftfilter.
Mikuni Tm 28er gaser.
Polini evo 2 welle 12 mm
Malossi innenrotor zündung
Getriebe : top performance 11% länger primär getriebe
Malossi Delta clutch kupplung
malossi wingbell kupplungsglocke.
Top performance kupplungs abdeckung
Stage 6 Vforce membranblock mit carbon plätchen..
joa das wars und vom optischen alls schliucht gehalten ori verkleidung.
heck gecuttet tang im helmfach, downhill lenker kurzhubgasgriff
MK bremsschreibe, kiesler frame..

joa das war auch eig.. schon und auf p4 prüfstand 21.7 ps bei einer drezahl von 13600

[Mr Ro]

Zitat von KingRoyal187

Yamaha aerox bisschen gemacht aber der gammelt jetzt auch nur noch in der garage rum.

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und ja was daran gemacht puhhh zu viel.. fang ich mal an

Motorblock überarbeitet für das overragekit und an zylinder angepasst und der flow noch.
zylinder MHR Racing an auspuff angepast timgs liegen bei 196/132
auspuff yasuni c21
kiesler spacer mit malossi ass nach hinten raus stage 6 luftfilter.
Mikuni Tm 28er gaser.
Polini evo 2 welle 12 mm
Malossi innenrotor zündung
Getriebe : top performance 11% länger primär getriebe
Malossi Delta clutch kupplung
malossi wingbell kupplungsglocke.
Top performance kupplungs abdeckung
Stage 6 Vforce membranblock mit carbon plätchen..
joa das wars und vom optischen alls schliucht gehalten ori verkleidung.
heck gecuttet tang im helmfach, downhill lenker kurzhubgasgriff
MK bremsschreibe, kiesler frame..

joa das war auch eig.. schon und auf p4 prüfstand 21.7 ps bei einer drezahl von 13600

Und wie oft in der Woche wirst du von der Rennleitung angehalten?

Ich hab nen Speedfight 100 für die Stadt, unauffällig getunt, reicht mir Dicke.
Hab das Teil jetzt Fünf Jahre und wurde nicht einmal angehalten.
Die sehen das große Kennzeichen und lassen ein in Ruhe

Ansonsten, für weitere Strecken, ne 1200GS

[pestonudel]

mein alter (ca. 15 jahre alter) gilera runner fährt knapp 110 ohne tuning
muhaha

[KingRoyal187]

Zitat von Mr Ro

Und wie oft in der Woche wirst du von der Rennleitung angehalten?

Ich hab nen Speedfight 100 für die Stadt, unauffällig getunt, reicht mir Dicke.
Hab das Teil jetzt Fünf Jahre und wurde nicht einmal angehalten.
Die sehen das große Kennzeichen und lassen ein in Ruhe

Ansonsten, für weitere Strecken, ne 1200GS

ne also auf der straße düsecih damit nicht mehr rum.
wie gesagt steht nur noch in der garage rum habe ihn mir damals vor 6 jahren aufgebaut für treffen und sowas.
zum heizen habe ich im mom ein Golf 4 R32 aber der motorrad führerschein wird auch noch folgen nach meinem AFF schein

[KingRoyal187]

Zitat von pestonudel

mein alter (ca. 15 jahre alter) gilera runner fährt knapp 110 ohne tuning
muhaha

naja wenn es ein 50ccm scoot ist glaube ich eher weniger das er wirkliche 110 fährt
man muss schon so einges tun damit er wirklich so schnell fährt habe bisschen damit erfahrung.

wo meiner original war habe cih auch gedachtb er fährt 90 und was wurde daraus ? auch nur laut autotacho 70 und das weicht auch hin und wieder mal ab ich würde sagen 65 km/h

[schlappeseppel922]

ach dieser Irrglaube, wer Ahnung hat kommt auch mim 50er auf 120.
Dieses Buch kann ich jedem der sich wirklich damit beschäftigen will ans Herzlegen
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Ist zwar viel Mathe und Trockene Physik, aber einfach einen größeren Vergaser und ein Sportauspuff montieren kann jeder.

[Private Paula]

Dazu braucht man das Buch aber nicht
Es gibt zig Tuner wo man sich fertige Kits bestellen kann.

Ist sicher ganz Cool mit 14 so ein "Ding" zu fahren.

[Clontarf]

Zitat von Genesis2k10

Suzuki Burgman 650 Executive ins Auge fassen

Nee ... max. gebraucht. Für einen Neupreis von teilweise über 10 000 € kann man sich doch gleich nen richtiges Mopped holen

Gruss Clon

[schlappeseppel922]

Private Paula
ja das meine ich ja, son kit kann jeder einbauen, aber die Materie verstehen ist was anderes.
da muss man halt Mathe, Thermodynamik und ein wenig Maschinenbau können.

[Mario82005]

Zitat von Clontarf

Nee ... max. gebraucht. Für einen Neupreis von teilweise über 10 000 € kann man sich doch gleich nen richtiges Mopped holen

Gruss Clon

Gut, man konnte den AN650 AL2 2012 auch für €10.xxx,xx und mehr kaufen. Aber auch für € 8270.- neu vom Händler mit Garantie und eben Allem, was man so bekommt im ganzen Jahr. Aber nur bei den Schätzchenwochen im September 2012. Das war dann mal so meine Zeit !!! Bei der Laufzeit eines Mopeds unter meinem Pobbs sind Gebrauchte dann eher angegammelt oder durchgerostet. Also nehme ich sowas lieber ladenneu.

Aber, soll jeder machen, wie er will und kann!

[Apfel21]

Aktuell:

2 Sfera 50 NSL BJ 1995, eine in Weiß mit Kampfspuren und eine in blau
1 Gilera Stalker, auchn Fuffi, als Geschenk für meinen Vater zum 50. Muss noch lackiert werden.

[dieselkopf]

Speedfight 3 2-Takter in schwarz. Fährt schwule 47 km/h gedrosselt wenn er mal fährt

[marcel1994]

Spedfight 2 x-race

led standlicht, sportpott und bisschen am vergaser geschraubt
fährt 80 km/h

[dieselkopf]

schick, meiner fährt ohne varioring 75 aber in der Stadt trau ich mich einfach nicht. da is einiges los wenn sie einen erwischen Versicherungsbetrug Steuerhinterziehung fahren ohne Führerschein...

die penner die die Gesetze machen haben ja nen Chauffeur und müssen sich nicht mit 45 kmh anhupen und nach jeder Ampel von denselben Autos überholen lassen

[Katzenfisch]

da is einiges los wenn sie einen erwischen Versicherungsbetrug Steuerhinterziehung fahren ohne Führerschein...

Versicherungsbetrug? Wie hoch ist denn der genaue Geldbetrag, den du dir während so einer Fahrt von der Versicherung erschleichst?

[dieselkopf]

der von nem mopedschild auf ne Maschine mit der du zum tüv musst weil sie schneller als 45 fährt

[Katzenfisch]

Der Roller fällt damit versicherungstechnisch in die Kategorie "Kraftroller bis 7KW" und ist somit günstiger als ein normaler 50er. Der Versicherung entsteht kein Schaden, da dein Beitrag nicht steigen würde. Solange keine Hubraumerweiterung stattfindet, kommt kein Betrug zum Nachteil der Versicherung in Frage.

[dieselkopf]

Die Betriebserlaubnis erlischt und somit wärst du gar nicht berechtigt den Roller in Betrieb zu nehmen. Sämtliche anderen Teile Bremsen usw. sind nur für eine Geschwindigkeit bis 45 km/h zugelassen.

Ausserdem werden die nicht zahlen wenn wirklich mal was passieren sollte. Krankenversicherung wahrscheinlich auch nicht.

Bin Kfz-technisch nicht wirklich versiert aber ich glaube die cops können das auch hören ob die Drossel raus ist musst nichtmal zu schnell fahren...

[Katzenfisch]

Erlöschen der BE usw stimmt, die Teile sind allerdings für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt, da die Roller nur für den europäischen Markt zusätzlich über eine Variodrossel auf 45/50 km/h gedrosselt werden. Entfernt man diese, entspricht der Roller einem Fahrzeug, wie es beispielsweise in der Schweiz verkauft wird.
Dadurch betrügst du keine Versicherung. Das ist erstmal Fahren ohne FE und BE. Die Versicherung muss im Schadensfall zahlen, kann aber Regress fordern.