Allrad langsamer
 

hallo,
warum sind allrad angetriebene autos langsamer, als die autos gleichem modell, leistung die aber nur an einer achse angetrieben sind?

also ich mein die endgeschwindigkeit.
das fällt mir bei jedem datenblatt auf.

weil mehr Kraft benötigt wird um beide Achsen anzutreiben.
Allrad Autos sind auch noch schwerer.

Bitte nicht verallgemeinern meine Dame, viel Sportwagen haben Allradantrieb (70 zu 30 übersetzung usw) und sind soziemlich schneller als Heckangetriebene Fahrzeuge.

aber wenn man mal die audis anguckt, da sind die allrad varianten immer langsamer in der endgeschwindigkeit.

mehr Teile, mehr Reibungsverluste, mehr Grip, dafür ist auch mehr Leistung erforderlich, die zu Lasten des Topspeeds geht.

Aber Topspeed ist nicht alles ;)

also ist es nicht so dass die elektronik sich irgendwie gegenseitig ausbremst?

also das die vorderachse z.b. schneller dreht oder sowas

Stimmt, aber dafür hast mit Allrad meist eine bessere Beschleunigung und Traktion.

Was du vermutlich meinst, nennt man Schlupf.

Ausserdem gibt es nicht den Allradantrieb, sondern zig Formen, von mechanisch bis elektronisch.
Guckst du erstmal hier: [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. Jetzt registrieren...]
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Allrad produziert mehr Reibung durch zusätzliche Differentiale, Umlenkgetriebe usw. Dazu kommen 100kg Mehrgewicht. Deshalb sind Fahrleistungen(Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit) und Verbrauch von Allradfahrzeugen deutlich schlechter. Die Hersteller, die normalerweise den billigen Frontantrieb verbauen, benötigen und propagieren den Allradantrieb, weil der Frontantrieb für Leistungen >180 PS untauglich ist.

Ab einer gewissen Leistung benötigt man Heckantrieb. Audi fährt mit dem R8 in den GT-Rennserien mit Heckantrieb, weil der Allrad nicht konkurrenzfähig war :D

Heckantrieb gegen Allradantrieb bei gleichem Leistungsgewicht. Bis 250km/h nimmt der Hecktriebler dem Allrad 2 Sekunden ab........

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An Endgeschwindigkeit ist Allrad langsamer, aber zum beschleunigen glaube ich ist Allrad leistungsfähiger, zumindest im Normalfall. Wenn man sich das mal im Motorsport angugckt stellt man z.B fest, das die Rallye-Autos verhältnissmäßig weit vorne sind was Beschleunigung angeht und die haben auch Allrad in den höheren Klassen (WRC), fährst du auf Schotter oder Schnee, bist du mit allrad sogar bei der Geschwindigkeit besser dran! weil die Traktion verteilt und somit auf jeder Achse weniger wirkt.