Um ganz sicher zu gehen würde ich einen Ölwechsel des Getriebes durchführen und mir das abgelassene Öl zeigen lassen. Wenn sich dann auffällig viele, oder große Metallspähne am Boden absetzt, sollte das Getriebe reklamiert werden, da es sich dann um abgenutzte Zahnräder oder eine Defekte Sychrnisation handelt.
Das wäre mein erster Ansatz.
Lass aber erstmal die Schaltseilführungen prüfen. bzw die Grundeinstellung derer.
Was die Mechaniker aber nach dem Einbau des Tauschgetriebes hätten tun müssen
Viel Erfolg.