[downloado]

gelöscht

[matze1989]

Ich habe damals auch A1 gemacht, da das in die Probezeit mit hineinzählt. Das heißt, mit 18 hatte ich sie dann schon hinter mir, wodurch die KFZ-Versicherung für das Auto günstiger wurde. Zusammen mit dem begleiteten Fahren mit 17 hat das schon einiges gespart...
Wenn ich mich richtig erinnere, ist auch das Erweitern auf A2 und A leichter (weiß ich jetzt aber nicht mehr genau).
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich das alleine deshalb schon machen...
Du kannst ja auch mit A1 deinen Roller erstmal weiter fahren.
Verkaufen ist fast immer mit Verlust verbunden. Was deiner noch wert ist, hängt u.a. von Zustand, Laufleistung und deinem Wohnort ab. Wenn du Pech hast, gibt es gerade noch 1200-1300€ dafür... Du kannst ja mal mit den Daten deiner Maschine bei mobile, autoscout & co gucken, was andere für ihre so verlangen. Dann weißt du, wo du deine preislich einordnen kannst...
M legal auf A1 tunen ist so eine Sache, da hinterher TÜV/Dekra (je nach Bundesland) 'ne Erstabnahme machen müssen und sowohl die Sicherheit als auch die Schadstoffbilanz stimmen müssen... Das ist nicht mal eben gemacht... Einige Tausen € wird das schon kosten (wenn es denn überhaupt klappt). Ich würde es nicht machen, da du für das Geld schon 'ne neue 125er bekommst (ging 'nem Kumpel damals auch so).
Also entweder deinen TGB weiter fahren (denn da weißt du was du hast, da du ihn neu gekauft hast) oder verkaufen und auf ein gutes Angebot für 'ne 125er hoffen... Kommt auch darauf an, was du willst (Cross/Chopper/"Sport"-Optik/...). Modelle namhafter Hersteller gibt es ja genug. z.B. eine gebrauchte Honda CBR 125 bekommst du z.T. für 1000€, KTM und Kawasaki 125er ab ~2000€...
Ich gehe auch mal davon aus, dass du mit 17/18 (mit/ohne begleitetem Fahren, je nachdem) sowieso auf ein Auto umsteigen wirst oder? Dann guckst du die kleine Maschine sicher gar nicht mehr an. Ging mir auch so...
Die Entscheidung, ob sich das Umsteigen auf A1 lohnt, kann dir letzen Endes keiner abnehmen...
So oder so, allzeit gute Fahrt!

[Katzenfisch]

Zitat von downloado

Wie würde es aussehen wenn ich meinen Roller auftunen lasse und ihn dann umschreiben würde ?

Aufgrund des Baujahres und der damit verbundenen Abgasnormen nicht machbar. Bei einigen ausgewählten, älteren Modellen bis Baujahr 2004 war eine Umrüstung von 50 auf 70ccm möglich, Kosten hierfür ab 700€ aufwärts.

Ob sich A1 lohnt, wirst du selbst eintscheiden müssen, in zwei Jahren machst du sowieso A. Falls du mit 17 Klasse B machst, hast du M mit drin und kannst den Roller auf 50 km/h umschreiben lassen, wäre auch eine Möglichkeit.

[Rukashi]

Es gibt nur einen einzigen Grund der für Klasse M spricht:
- Günstig

Dagegen spricht:
- 45km/h Begrenzung, außerorts ist mit der Geschwindigkeit kein mitschwimmen im Verkehr möglich. -> Anreiz illegal zu tunen
- Im Autoführerschein integriert
- keine Probezeit


Für die Klasse A1 spricht:
- Aufstieg auf A2 nach prakt. Prüfung möglich
- Probezeit läuft ab Aushändigung des Führerscheins ab.
- Keine 80km/h Begrenzung ab 19.01.2013
- Autobahnfahrten möglich

Dagegen spricht:
- Teuer
- Versicherung (in deinem Fall zu vernachlässigen)

Zitat von Katzenfisch

[....] auf 50 m/h umschreiben lassen

50m/h

[downloado]

gelöscht

[schlappeseppel922]

mit ner gescheiten 125 hast du mehr spaß als mit dem 50 ccm roller jedes mal schiss haben zu müssen von der Rennleitung erwischt zu werden
relativ günstig bekomste eine CBR, von vielen als Fahrrad belächelt aber kein schlechter bock.
absolut geil sind nartürlich die yzf und die rs4, aber leider auch dementsprechend teuer.