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18.03.24, 09:42
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das Muster ist das Muster
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WindRunner: Längstes Flugzeug der Welt soll Windräder transportieren
Zitat:
WindRunner: Längstes Flugzeug der Welt soll Windräder transportieren
Der Windrunner soll das längste Flugzeug der Welt werden. Sein vornehmlicher Einsatzzweck ist es, Rotorblätter von Windrädern transportieren.
Der amerikanische Luft- und Raumfahrtingenieur Mark Lundstrom und sein Team bei Radia arbeiten derzeit an der Entwicklung des Windrunner, einem Flugzeug, das das längste der Welt werden und die größte Frachtkapazität haben soll, berichtet Ingenieur.de.
Mit einer Länge von 109 Metern – was die eines Fußballfeldes (105 Meter) übertrifft – soll das gigantische Frachtflugzeug den Transport von Windradkomponenten, insbesondere von Rotorblättern erleichtern. Die Rotorblätter werden immer größer und können auf dem Straßenweg nur unter großen Schwierigkeiten über längere Distanzen hinweg transportiert werden.
Die erfolgreiche Einführung des Windrunner könnte den Onshore-Windenergiesektor revolutionieren. Durch die Überwindung der Transporthürden könnten Windturbinen mit deutlich höherer Leistung an Land installiert werden. Derzeit lassen sich diese nur Offshore bauen.
Der Windrunner wird selbst die größten Passagierflugzeuge in den Schatten stellen. Mit fast 109 Metern ist er rund 39 Meter länger als die Boeing 747 (70,4 Metern), die jahrzehntelang den Titel des größten Passagierflugzeugs der Welt innehatte. Zum Vergleich: Der Airbus A340-600 ist 75 Meter lang.
Der Windrunner soll eine Höhe von rund 24 Metern und einer Flügelspannweite von 79,5 Metern aufweisen. Das Frachtflugzeug soll Lasten mit gut 72 Tonnen Gewicht befördern können. Die Lande- und Startbahnen müssten allerdings oft wohl für diesen Zweck neu errichtet werden, damit das Flugzeug vor Ort landen kann.
Radia plant, beim Bau des Windrunner mit Flugzeugherstellern zusammenzuarbeiten, um zu vermeiden, dass die Komponenten neu entwickelt werden müssen, die den Entwicklungsprozess erschweren könnten.
Mit Blick auf die Zukunft hofft Lundstrom, die Einsatzmöglichkeiten des Flugzeugs über den Windenergiesektor hinaus zu erweitern und möglicherweise auch das Militär sowie die Öl- und Gasindustrie zu bedienen.
Der Windrunner soll angeblich ab Ende 2027 gebaut werden.
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