[ziesell]

Luftfahrt: Venus Aerospace testet Drohne mit Hyperschalltriebwerk

Ein Flugzeug mit dem Triebwerk soll später einmal in einer Stunde den Pazifik überqueren.



In einer Stunde über den Pazifik – das ist das Fernziel des US-Luftfahrtunternehmens Venus Aerospace. Zumindest das Triebwerk, das dessen Hyperschallflugzeug antreiben soll, funktioniert.

Am 24. Februar testete Venus Aerospace sein Antriebssystem an einer raketenförmigen Drohne. Der Test verlief erfolgreich, wie das Unternehmen erst jetzt mitteilte. Allerdings erreichte das Fluggerät keine Überschallgeschwindigkeit.

Die 2,4 Meter große und 140 Kilogramm schwere Drohne wurde von einem Flugzeug bis in eine Höhe von 3.700 Metern gebracht und dort ausgeklinkt. Aus eigener Kraft beschleunigte sie dann auf eine Geschwindigkeit von Mach 0,9. Das Triebwerk lief nur mit 80 Prozent der Schubkraft, um unter der Schallgeschwindigkeit zu bleiben.

Das Triebwerk ist ein rotierendes Detonationsraketentriebwerk (Rotating Detonation Rocket Engine, RDRE). Es besteht aus zwei koaxialen Zylindern, zwischen denen sich ein Spalt befindet. In diesen wird ein Gemisch aus Treibstoff und Oxidationsmittel geleitet und einer permanenten Detonation, die in der Brennkammer rotiert, verbrannt.

Ein solches Triebwerk ist einfacher aufgebaut als ein konventionelles Strahltriebwerk. Es ist leichter und wartungsärmer, und es verbraucht dabei weniger Treibstoff. Der Wirkungsgrad soll knapp 80 Prozent betragen.

Ein RDRE soll wie ein Staustrahltriebwerk Geschwindigkeiten im Hyperschallbereich ermöglichen. Während ein Staustrahltriebwerk aber bereits dreifache Überschallgeschwindigkeit braucht, arbeitet ein RDRE schon beim Start des Fluggeräts.

Diese Eigenschaften machen RDRE auch für die Raumfahrt interessant: Die US-Raumfahrtbehörde National Aeronautics And Space Administration (Nasa) führte zusammen mit Venus Aerospace Anfang des Jahres einen Test mit einem RDRE durch. Dabei lief das Triebwerk 251 Sekunden und lieferte eine Schubkraft von 25.810 Newton.

Auf lange Sicht plant Venus Aerospace ein Hyperschall-Passagierflugzeug, das mit neunfacher Schallgeschwindigkeit fliegen soll. Der Stargazer soll in nur einer Stunde von San Francisco nach Tokio fliegen. Außer für die zivile Luftfahrt will Venus Aerospace RDREs auch für Kampfflugzeuge entwickeln.

[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]
[ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren ]